| Längd : |
|
| Spännvidd : |
|
| Höjd : |
|
| Motorer : |
|
| Operativ tomvikt : |
|
| Max startvikt (MTOW) : |
|
| Maximal landningsvikt : |
|
| Maximal last : |
|
| Marschfart : |
|
| Stighastighet : |
|
| Startsträcka : |
|
| Landningssträcka : |
|
| Räckvidd full last : |
|
| Antal piloter : |
|
| Antal passagerare : |
|
Första flygning :
Datum ej känt. Har inte flugit än.
Första leverans :
Inga leveranser påbörjade.
Roll :
Långdistansflygplan i samma storleksklass som Boeing 777-200. (Tu-304 är i stort sett identisk.)
Strukturell livslängd :
Uppgift ej tillgänglig.
Stolsavstånd :
Beroende på klass.
Pentry :
Uppgift ej tillgänglig.
Trycksättning :
Uppgift ej tillgänglig.
Fraktutrymme :
Under kabinen, storlek ej känd.
Styrytor i vingarna :
Skevroder, dubbelslottade klaffar, 5-delade spoilers, samt 5-delade slots.
Styrytor i stjärten :
Höjdroder, sidroder, samt trimbar stabilisator.
Styrsystem :
Triplex digitalt fly-by-wire-system med analog backup. (Troligen är konstruktionen identisk med Tu-204.)
Tillverkningsmaterial :
Aluminium, förutom 15 % kompositer.
Motorer :
2 x Rolls Royce Trent 884 (384,78 kN).
Bränsletankarnas kapacitet :
88.000 kg.
Elsystem :
Uppgift ej tillgänglig.
Hydraulsystem :
Tredubblat. 3,002 psi.
Bromssystem :
Reversering på motorerna, hjulbromssystemets design ej känd.
Avisningssystem :
Uppgift ej tillgänglig.
Radar :
Väderradar.
Avionik och instrument :
Troligen 6 stycken LCD-displayer för flygläges- och systeminformation. Sviten klarar ICAO CAT IIIa.
Andra modeller :
Kanske en Tu-304-200 (ev. Tu-314) med förlängd flygkropp och samma kapacitet som Boeing 777-300.
Till huvudsidan
Copyright © 1999 Matts-Erik lindmark
![]()