| Längd : |
|
| Spännvidd : |
|
| Höjd : |
|
| Motorer : |
|
| Operativ tomvikt : |
|
| Max startvikt (MTOW) : |
|
| Maximal landningsvikt : |
|
| Maximal last : |
|
| Marschfart : |
|
| Stighastighet : |
|
| Startsträcka : |
|
| Landningssträcka : |
|
| Räckvidd med full last : |
|
| Marschhöjd : |
|
| Antal piloter : |
|
| Antal passagerare : |
|
Första flygning :
24:e mars 1960.
Första leverans :
Augusti 1962 till Aeroflot.
Roll :
Trafikflygplan för korta- medellånga distanser. (Tu-124 var det första jetplanet av denna typ som var försett med turbofläktmotorer.) Flygplanstypen är idag tagen ur tjänst.
Strukturell livslängd :
25.000 flygtimmar eller 12.000 flygningar.
Stolsavstånd :
Uppgift ej tillgänglig.
Pentry :
Uppgift ej tillgänglig.
Trycksättning :
Samma som Tu-104.
Fraktutrymme :
Uppgift ej tillgänglig.
Styrytor i vingarna :
Dubbelslottade klaffar, skevroder (med tabs), inga slots, spoilers.
Styrytor i stjärten :
Trimbar stabilisator, höjd- och sidroder (med tabs).
Styrsystem :
Mekaniskt / hydrauliskt.
Tillverkningsmaterial :
Aluminium.
Motorer :
2 x Soloviev (nuv. Perm Motors) D-20P (52,9 kN) turbofläkt.
Bränsletankarnas kapacitet :
13.500 liter.
Elsystem :
Uppgift ej tillgänglig.
Hydraulsystem :
3,000 psi.
Bromssystem :
Hydrauliska hjulbromsar (skivor).
Avisningssystem :
Uppgift ej tillgänglig.
Radar :
Väderradar.
Avionik och instrument :
IFR (okänt vilka krav avioniken klarar).
Andra modeller :
Tu-124. Standardmodellen för 44 passagerare.
Tu-124V. Förbättrad modell med längre räckvidd och högre MTOW, samt kapacitet för 56 passagerare.
Tu-124K. Biz-jet / VIP-version med 32 stolar i lyxklass med bord m.m.
Tu-124Sh-1 och Sh-2. Tu-124:or utrustade för navigatörsträning.
Bild av Tu-124, klicka
Ritning av Tu-124, klicka


Till Huvudsidan
Copyright © 1999 Matts-Erik Lindmark
![]()